اخیراً، فناوری و نوآوری Keppel (KTI) گواهینامه DNV - GL را برای عرشه چاپ سه بعدی - نوع پاناما (SWL150 تن) خود دریافت کرد. این مؤلفه، که در بخش دریایی طبقه‌بندی نشده - استفاده می‌شود، بزرگترین اتصالات کشتی چاپی سه بعدی - جهان است.
چاک پاناما، یک وسیله دریایی بزرگ - که برای بکسل کردن و پهلوگیری استفاده می‌شود، به طور سنتی با ریخته‌گری ساخته می‌شود و به بدنه کشتی جوش داده می‌شود. شریک KTI، AML3D از استرالیا، این قطعه را با استفاده از فرآیند تولید افزودنی سیم (WAM) با سیم ER70S - 6 با درجه فولاد ساختاری با استحکام متوسط - ساخته است.
قبل از تأیید DNV، KTI، همراه با کاربر نهایی - Keppel O&M و شریک فنی AML3D، تحقیقات، تولید و آزمایش گسترده‌ای را انجام دادند. این کامپوننت تمام الزامات تست اصلی در مشخصات مواد پروژه KTI را برآورده کرد. DNV Singapore Laboratory و Marinelift Testing & Supply Pte Ltd. سنگاپور نیز اتصالات را آزمایش کردند. آزمایش‌های مکانیکی و غیرمخرب انجام شد و نتایج با مواد اولیه ریخته‌گری شده دریایی - مطابقت داشت. در نهایت، چاک پاناما گواهینامه را دریافت کرد که نشان‌دهنده پتانسیل تولید مواد افزودنی در بهبود کارایی کارخانه کشتی‌سازی - است.
شرکت ما New maritime هفته گذشته 36 عدد چاک پاناما را برای ساختمان کشتی ابوظبی با گواهی BV ارائه کرد.
